چونکہ پٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں آنے والے اضافے کے بارے میں افواہیں عروج پر ہیں، تیل کی قلت نے ایک بار پھر ملک کو اپنی لپیٹ میں لے لیا ہے جس کی بنیادی وجہ ذخیرہ اندوزی اور متعدد کمپنیوں کی اجناس کی درآمد میں ناکامی ہے۔
گزشتہ ماہ، حکومت نے تیل کی قیمتوں پر نظر ثانی کی مقررہ تاریخ سے چند دن پہلے، پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں فی لیٹر 35 روپے کا اضافہ کیا تھا، جو بظاہر ذخیرہ اندوزوں کے خلاف کارروائی کرنے کے بجائے ان کے سامنے جھک گیا تھا۔
کچھ پیٹرول پمپس نے اب صارفین کو سپلائی روک دی ہے کیونکہ وہ آنے والے دنوں میں قیمت میں ممکنہ اضافے کے بعد اشیاء کو ذخیرہ کرنے اور فروخت کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
تاہم، کچھ کمپنیاں جو لیٹر آف کریڈٹ (LCs) کھولنے میں مسائل کی وجہ سے پیٹرولیم مصنوعات درآمد کرنے میں ناکام رہیں، وہ بھی اپنے ریٹیل آؤٹ لیٹس کو ایندھن فراہم کرنے سے قاصر رہیں، جس کی وجہ سے مصنوعات کی قلت پیدا ہوگئی۔
ذرائع نے ایکسپریس ٹریبیون کو بتایا کہ ملک میں اگلے 20 دنوں کی طلب کو پورا کرنے کے لیے پیٹرول اور ڈیزل کا کافی ذخیرہ موجود ہے۔
ان کا کہنا تھا کہ اس وقت صرف چھ اعلی کمپنیوں – پاکستان اسٹیٹ آئل، ٹوٹل، گو، شیل اور اے پی ایل کے پاس پیٹرولیم مصنوعات کا ذخیرہ ہے۔ ملک میں کل 9,800 پیٹرول پمپ ہیں جن میں سے چھ کمپنیوں کے پاس 6,000 ریٹیل آؤٹ لیٹس کا نیٹ ورک ہے۔
باقی آئل مارکیٹنگ کمپنیاں باقی 3,800 ریٹیل آؤٹ لیٹس کو کھلانے کے لیے ایل سی کھولنے میں مسائل کی وجہ سے پیٹرولیم مصنوعات درآمد نہیں کر سکیں۔
صنعت کے حکام نے نوٹ کیا کہ 3,800 ریٹیل آؤٹ لیٹس کا بوجھ بھی چھ کمپنیوں کے ریٹیل آؤٹ لیٹس پر منتقل کردیا گیا ہے، انہوں نے مشاہدہ کیا کہ آئی ایم ایف کے معاہدے کی وجہ سے موجودہ بحران طول پکڑ سکتا ہے کیونکہ پیٹرولیم مصنوعات کی درآمد کے لیے مارکیٹ میں ڈالر نہیں ہے۔
آئل کمپنیز ایڈوائزری کونسل (او سی اے سی) نے پہلے ہی اسٹیٹ بینک آف پاکستان کے گورنر اور پیٹرولیم ڈویژن کو خبردار کیا تھا کہ پیٹرولیم مصنوعات کی درآمد کے لیے ایل سیز کھولنے میں مسائل کی وجہ سے ملک میں تیل کا بحران پیدا ہو رہا ہے۔
یہاں تک کہ پی ایس او کے کچھ کارگوز ایل سی ایشو کی وجہ سے منسوخ کر دیے گئے تھے۔
پٹرولیم ڈیلرز کا کہنا تھا کہ انہیں مصنوعات کی قلت کا سامنا ہے کیونکہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں انہیں ایندھن فراہم نہیں کر رہی تھیں۔
آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) کے ترجمان نے بتایا کہ اسٹیشنوں پر پیٹرول اور ڈیزل کی دستیابی کو جانچنے کے لیے ٹیمیں روانہ کردی گئی ہیں۔
انہوں نے مزید کہا کہ ٹیموں کو پیٹرولیم کمپنیوں کے ڈپو میں بھی بھیجا جا رہا ہے تاکہ مصنوعات کی سپلائی چیک کی جا سکے، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ ملک میں پیٹرول اور ڈیزل کا وافر ذخیرہ موجود ہے۔
ایک اور اہلکار نے بتایا کہ ریگولیٹر نے آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کو خطوط لکھے ہیں کہ وہ ان پیٹرولیم ڈیلرز کے خلاف کارروائی کریں جو مصنوعات کی ذخیرہ اندوزی میں ملوث تھے۔
ذرائع کا کہنا ہے کہ پیٹرولیم ڈویژن کا اجلاس ہوا جس کی صدارت وزیر مملکت برائے پیٹرولیم مصدق ملک نے کی۔
پیٹرولیم اسٹاک کی دستیابی کا جائزہ لیتے ہوئے موٹ کو بتایا گیا کہ ملک میں تیل کی کوئی کمی نہیں ہے۔
آئل کمپنیوں کے نمائندوں کو ہدایت کی گئی کہ وہ پیٹرولیم ڈیلرز کے خلاف کارروائی کریں جو پیٹرولیم مصنوعات کی ذخیرہ اندوزی میں ملوث ہیں۔ ریگولیٹر نے اس مقصد کے لیے صوبائی حکومتوں کو خطوط بھی لکھے تھے۔
وزیر مملکت برائے پٹرولیم نے رابطہ کرنے پر کوئی جواب نہیں دیا۔
یہ دیکھا گیا ہے کہ مخلوط حکومت کے آنے کے بعد سے پیٹرولیم ڈویژن کی کارکردگی سوالیہ نشان تھی۔ یہاں تک کہ گیس کے بحران پر قابو پانے میں بھی ناکام رہا جس نے عوام کی زندگی اجیرن کر دی تھی۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ کوئی گورننس نظر نہیں آتی کیونکہ پیٹرولیم ڈویژن آئل ڈیلرز مافیا سے نمٹنے میں ناکام رہا ہے جو پیٹرول اور ڈیزل کی مصنوعی قلت پیدا کرکے صارفین کو لوٹ رہے تھے۔
ان کا کہنا تھا کہ پیٹرولیم ڈویژن کے انتظامی کنٹرول میں کام کرنے والے ایکسپلوسیو ڈپارٹمنٹ کے پاس پیٹرولیم ڈیلرز کا لائسنس منسوخ کرنے کا اختیار ہے، انہوں نے مزید کہا کہ اس نے کبھی بھی آئل ڈیلرز مافیا کے خلاف کارروائی کے لیے اس اختیار کا استعمال نہیں کیا۔
ماہرین نے کہا کہ یہاں تک کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں پیٹرولیم ڈیلرز کے خلاف ایندھن کی سپلائی معطل کرکے کارروائی کرسکتی ہیں لیکن وہ بھی کارروائی کرنے سے گریزاں ہیں۔
انہوں نے مزید کہا کہ وفاقی حکومت کارروائی کرنے کے بجائے صوبائی حکومتوں پر یہ ذمہ داری ڈالتی ہے کہ وہ پٹرولیم ڈیلرز کے خلاف کارروائی کریں۔
